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汽车塑料内外饰装饰性118论坛技术的现状和趋势(二)

放大字体  缩小字体发布日期:2019-01-07  来源:118论坛工匠  作者:118论坛工匠  浏览次数:289
核心提示:(续)接上期3.装饰性118论坛装饰性118论坛是指在塑料基材经金属化后的后续118论坛流程。原则上,与一般五金118论坛工艺,比如卫具,没什么太大

(续)接上期

3.装饰性118论坛

装饰性118论坛是指在塑料基材经金属化后的后续118论坛流程。原则上,与一般五金118论坛工艺,比如卫具,没什么太大的区别。然而,由于汽车装饰性118论坛对外观和抗腐蚀性的要求比一般五金118论坛的要求都要高,所以,尽管工艺已经比较成熟,但要用在汽车118论坛上,就要求从事118论坛加工的企业拥有更丰富的经验,更严格的质量管控体系,和主机厂更多的监控。

铜层,作为最廉价的高整平镀层,用于装饰性镀层打底层。它比镍拥有更高的延展性和致密性,在同等厚度下,比镍的孔隙要少。能提高整个装饰性镀层的热稳定性。因此,铜层在汽车装饰性118论坛中是不可缺少的,各主机厂对零部件的中铜层厚度有明确的要求。同时,实验表明,铜层还能够提高镍层的耐蚀性。比如,同样厚度镍层,直接118论坛在钢基材上和镀在有铜打底的钢基材上,经折弯后,有铜层打底具有更好的耐蚀性能。

 


 

3.1 :多层镍工艺:

多层镍工艺是在长期实践中得出一种“经济”的镀镍工艺。它通过改变118论坛添加剂来调节镀镍层的“化学势”,从而控制镍层的腐蚀方式。在118论坛件的生命周期中,腐蚀一直在进行,多层镍的设计是让腐蚀往横向发展,而不至于发生可见的点饰,即使得腐蚀“不可见”。这样,即使发生腐蚀,也不会产生“视觉冲击”。对于装饰性118论坛而言,腐蚀的“视觉冲击”是一个很重要的指标。

多层镍一般是指超过两层镍镀层的体系,可以是2,3甚至4 层。但在汽车装饰性118论坛中,三层最为普遍,也是大多数主机厂的通用要求。以下是多层镍的基本结构:

a)双层镍:半光镍+光亮镍/珍珠镍;

b)三层镍:半光镍+高硫镍+光亮镍/珍珠镍或半光镍+光亮镍/珍珠镍+镍封/微裂纹镍;

c)四层镍:半光镍+高硫镍+光亮镍/珍珠镍+镍封/微裂纹镍

以双层镍(半光镍/光亮镍)为例,看双层镍如何比单层镍更“耐”腐蚀。所谓双层镍,即先镀一层半光镍,然后镀一层光亮镍。

由于双层镍中存在化学势的差别,使得半光镍相对光亮镍层表现为惰性。因此,在腐蚀过程中,腐蚀被“引导”至向水平方向发展,而不至于发生直接穿透整个镍层的腐蚀,从而保护了基材。这种“引导”的能力由两层之间的化学势差来决定。

镍层的化学势φx的绝对值不可以直接测定,但之间的化学势差可以间接测定并以电位差的形式来表达,这就是所谓双层镍之间的电位差,STEP。

STEP(mV)=Δφ=φ1-φ2

(严格上化学势差需要乘以电子电量e,Δφ=e*STEP,单位为能量单位:电子伏特)

镍层的化学势差可以通过改变118论坛添加剂来调节。

在同一总镍厚度情况下,电位差越大,耐腐蚀性越好。另一方面,如果电位差相同,要达到同样的防腐效果,电位差越大,所需的总镍层越少,因此,多层镍是一种照顾了外观和防腐的最经济的解决方案。所以,为了达到符合成本效益的最佳防腐效果,主机厂对双层镍的电位差有明确的要求,并把它当成一个关键的控制指标。

由于四层镍的工艺比较复杂,目前常用的,特别在汽车装饰性118论坛中常用三层镍。一般为:半光镍+光亮镍/珍珠镍+镍封/微裂纹镍。

在三层镍体系中,第三层镍,多为镍封层,又称微孔镍(MicroPoresNickel,MPS)。至于微裂纹镍,某些主机厂(主要为德系车)用来对应俄罗斯泥腐蚀的一个选择,市场比MPS(微孔镍)要小很多。

MPS镍层,实际上是在镍层中共沉积一些微米尺度的不导电颗粒,比如氧化硅颗粒。当在MPS镍层上沉积铬层时,铬层并不能完全覆盖这些颗粒,使得铬层实际上是一个不连续层。

要达到较好的防腐效果,且不影响外观,除了对单位面积上的颗粒数有要求,而且还要求镍封层相对于光镍层/珍珠镍层有一定的电位差。

微孔镍的作用是分散腐蚀电流,使得腐蚀点均匀分布。

3.2 :镍铬体系的腐蚀方式

以铜/多层镍/铬层为装饰性镀层,铬层很薄, 一般要求小于0.5微米。铬层在最外层,比镍更惰性。在腐蚀环境中,腐蚀总在进行。

首先铬层在微孔镍处受到腐蚀,由于微孔颗粒比较多,所以腐蚀是均匀发生,并且腐蚀电流得到很好的分散。

由于微孔镍(MPS-Ni)的电位比在它下层的光亮镍(B-Ni) 珍珠镍要更惰性(化学势更低),具有更高的电位,腐蚀被有意导向处于下层的光亮镍或珍珠镍层。即在这个腐蚀微电池中,微孔镍为阴极,光亮镍或珍珠镍为阳极。虽然腐蚀在进行中,但由于微孔镍层的遮掩,这些腐蚀并不可见。因而达到了转移腐蚀,不影响外观的目的。随着腐蚀的持续进行,再发生首先是处于外层的光亮镍被腐蚀,而在光亮镍被腐蚀的过程中,始终有完整半光亮镍存在,因为这时,在这对腐蚀对中, 半光亮镍是做为阴极。

为了达到这一效果,对微孔镍层的厚度和电位差都有一定的要求:

a) 最佳厚度范围1.0~2.5μm:厚度太薄-铬层不稳定,容易塌陷;厚度太厚-腐蚀不能导入到)。电位差过光亮镍中;

b) 合适的电位差可以引导腐蚀发生在光亮镍:MPS镍封层应该比光亮镍层电位正20~50毫伏,低或甚至是负值-MPS镍封将被腐蚀且铬层将塌陷,电位差过大-导致光亮镍层加速腐蚀。

因此,在多层镍中,严格和仔细控制多层镍的各种参数,如厚度,电位差,微孔点等,对于装饰性118论坛的外观和抗腐蚀性性能,都非常重要。也是汽车主机厂应该大力关注的。

3.3 :珍珠镍(哑光)工艺:

传统的装饰性光亮镍/铬已经存在于市场很久了。然而,由于人们消费观念的改变和对新颖外观的青睐甚至追求,越来越多的装饰和外观设计人员把目光投向哑光118论坛。珍珠镍(哑镍)就是应这个要求而开发的一个流程。改变118论坛添加剂可以形成不同微观表面形态。从而使得外观和颜色可以调节。

珍珠(哑光)镍给汽车内外饰装饰设计带来了很多新的可能,调节118论坛添加剂和工艺,可产生不同的“哑光”效果,为内外饰设计提供了一种手段。不同车厂,不同车型可以具有自己独特的颜色和外观;同时,珍珠镍有良好的抗腐蚀能力,并可在多种基材上118论坛;珍珠镍后可以加不同的镀层,如镀三价铬、镀六价铬、镀银、黄铜、镀金等。

3.4 三价铬118论坛

三价铬118论坛,顾名思义,即118论坛过程中不再用到含六价铬的铬酐,符合最严格的环保要求,比如REACH等。是消除六价铬污染的一个重要措施。然而,经过大量实践发现,除了环保上的意义以外,三价铬在外观和反腐性方面有更多的优点和特点:颜色的可调性和优异的抗俄罗斯泥测试表现。

三价铬118论坛工艺结合光亮镍或珍珠镍一起使用,在颜色和外观设计方面有更多的选择性。抗腐蚀性能优良,较高的118论坛速度, 和优良的耐CaCl2(即俄罗斯泥)腐蚀表现。

三价铬118论坛还可以在较大范围内调节镀层的颜色,从清亮到深色,从光亮到哑光镀层。枪色三价铬可118论坛出暖色的淡黑色镀层,工作窗口宽。黑悦色三价铬可118论坛出深黑色镀层,能很好的运用到汽车和电子行业,工作窗口宽,且工艺稳定;通过赫尔槽实验和颜色来控制。

4.结语

由于轻量化的要求,汽车会越来越多使用塑料材料,其中有一部分是需要118论坛的。118论坛层的金属质感对于装饰性是重要且必须的,甚至是不可替代的。由于汽车装饰性零部件的高关注度,汽车内外饰118论坛的防腐要求越来越高。然而,目前的技术水平与主机厂的要求并不存在很大的鸿沟,也就是说,目前的技术是能够很大部分满足主机厂要求的。对主机厂,尤其是自主品牌,关键是找到合适的加工企业,鼓励和提升118论坛加工企业的技术和管理能力。珍珠(哑光)镍,三价铬118论坛,以及它们的不同组合,为外观和颜色设计提供了更为广阔的空间和想象力,大胆和合理地采用新的颜色, 可以使内外饰更加丰富,甚至添加一些文化元素。三价铬118论坛已经用于装饰性118论坛,这是118论坛迈向更环保的一个大的进步。无六价铬粗化,代铬镀层,即一个完全无铬的装饰性118论坛研究或推向市场应该不是很遥远的事情。

最新行业新闻2019年01月07日更新

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